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現在使用道路圍欄設備尤其重要。特別是，為確保交叉路口，高速公路和收費站附近的公路欄杆設備的安全性和穩定性，必須開始進行基礎設施建設，包括基礎施工，以確保公路欄杆能夠安全行駛。更快，更穩定地構建和使用。
具體而言，良好使用道路圍欄的前提是它們具有一定的承受壓力和危險的能力。當前，在許多設備的批發環節中，道路防護圍欄必須是安全，穩定和耐衝擊的。如何提高外觀材料的抗危害能力
(1)防護欄正麵坡度選擇
防護欄內的斜坡方法對防護欄的防撞功能影響很大。合理的坡度方法可以對失控車輛起到很好的導向作用，可以有效地防止防護欄對乘客和車輛的損壞，進而減少事故損失。因此，在進行防護欄結構強度規劃前，應首先選擇防護欄內坡法。
通過動態數值模擬，對防護欄內坡法進行了優化。仿真結果表明，當內斜角和垂直角為9°時，車體的衝擊加速度較大。但當碰撞角為10°和12°時，加速度值相差不大。在第 一階段的實驗中，碰撞角為13°，比較大;在第 二階段，碰撞角為11°，比較合適。
(2)防護欄高度的確定
防護欄高度是防護欄的重要參數，它與車輛重心高度、碰撞能量、防護欄坡度方法等因素有關。目前，我國尚無精 確的計算方法。參照國家經驗，課題組將防護欄高度取為100cm。
(3)通過以上結構方法和主要參數的選擇，並參考以往工程試驗經驗，確定了本工程懸崖混凝土防護欄的截麵結構方法和標準。
